أفضل الرحلات الشتوية بالقطار في أوروبا

وفيما يلي، مجموعة من أفضل الرحلات الشتوية بالقطار في أوروبا، بحسب صحيفة الغارديان البريطانية:

1- رحلة عبر نفق في جبال الألب
يعتبر خط سيمرنغ أول خط سكة حديد جبلي قياسي في أوروبا، وهو أول طريق نقل يتم تعيينه كموقع تراثي لليونسكو. وتم الانتهاء من هذا الخط في عام 1854، ويمتد عبر 16 جسراً ويمر عبر 15 نفقاً، ويوفر رؤية خلابة لجبال الألب النمساوية حيث يعبر الجبال الجليدية ويمتد فوق أرضية الوادي الثلجي الذي يبعد آلاف الأقدام.


2- سكة حديد شمال يوركشاير مورز
يمتد خط نورث يوركشاير مورز أحد أروع خطوط السكك الحديدية في بريطانيا من بيكرينغ إلى غروسمونت، عبر خطوط شمال يوركشاير، لينضم إلى خط شبكة السكك الحديدية في ويتبي.


3- كاليدونا على الجليد: خط المرتفعات الغربية
يمتد أجمل خط للسكك الحديدية في بريطانيا من غلاسكو إلى فورت ويليام وإلى ماليج، وفي فصل الشتاء، يتجه الخط عبر منظر أبيض جليدي شديد الجاذبية ويعبر رانوش مور المغطاة بالثلوج.


4- غلاسيير إكسبريس- سويسرا
يمنح القطار ركابه مناظر خلابة عبر جبال الألب في فصل الشتاء، ويمر عبر وادي روني، مع إطلالة على البحيرات المتجمدة والقمم الجبلية نحو شور، عبر بعض المشاهد الجبلية الشتوية الأكثر إثارة التي يمكن تجربتها بالقطار.


5- رحلة من موسكو إلى الريفييرا
يمكن أن تختبر تغير الاجواء من الشتاء إلى الربيع في أقل من 48 ساعة وأنت تتجه من الأجواء الجليدية في روسيا وصولاً إلى الريفييرا الفرنسية. وتم استخدام الخدمة من قبل الأرستقراطيين للاستمتاع بأجواء البحر الأبيض المتوسط حتى تم إيقافها أيام الثورة الروسية، ولكن أعيد إطلاقها من جديد في عام 2010.


6- سكة حديد نوردلاند
يمتد خط نوردلاند على الساحل الغربي للنرويج من تروندهايم لمسافة 450 ميلًا، ثم إلى بودو، داخل الدائرة القطبية الشمالية مباشرة. وتمر الرحلة عبر المضايق ومصانع الورق، والشلالات المتجمدة والمنازل الخشبية المطلية في مدن جرونغ، ودندرلاند.


7- خط سكة هارز- ألمانيا
يعد فصل الشتاء الوقت المثالي للسفر على خط هارز، حيث يصعد إلى جبل بروكين وينضم إلى واحدة من أروع شبكات خطوط البخار الضيقة. الطريق مليء بالثلوج، ويمضي السياح ثلاثة أيام عبر المنطقة، حيث يمكنهم استكشاف مدن السوق التي تعود إلى القرون الوسطى مثل غوسلارم، كويدلنبرغ، وغيرها.


8- قطار يورو ستار
ينقلك قطار يوروستار من لندن إلى باريس للوصول إلى محطة القطار السريع في ميلانو، وبعد قضاء ليلة هناك، استقل القطار فائق السرعة إلى روما، ثم إلى صقلية.