تراجعت أسهم شركة فيراري بشكل ملحوظ عقب الكشف الرسمي عن أول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخها، بعدما أثار التصميم الجديد، الذي شارك في تطويره المصمم الشهير جوني إيف، حالة واسعة من الجدل بين المستثمرين وعشاق السيارات الرياضية.
وخلال تداولات الثلاثاء في ميلانو، هبط سهم فيراري بنسبة وصلت إلى 8% قبل أن يقلص خسائره إلى نحو 6%، في إشارة إلى تزايد المخاوف بشأن مدى نجاح السيارة الجديدة "Luce" في الحفاظ على هوية الشركة الإيطالية التاريخية، بحسب "الغارديان".
هل تشبه فيراري فعلًا؟
السيارة الجديدة، التي يبدأ سعرها من 640 ألف دولار، تمثل أول دخول فعلي لفيراري إلى عالم السيارات الكهربائية بالكامل، وتأتي بمدى قيادة يصل إلى 329 ميلاً (530 كيلومتراً) بفضل بطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ ساعة.
جوني إيف كلمة السر.. كيف صنع عقل آبل أول سيارة كهربائية في تاريخ فيراري؟ - موقع 24كشفت شركة فيراري عن سيارتها الكهربائية الأولى بالكامل "Luce" في خطوة تُعدّ واحدة من أكثر التحولات جرأة في تاريخ الشركة الإيطالية العريقة، إذ تراهن من خلالها على جذب جيل جديد من العملاء الأثرياء ومحبي التكنولوجيا، دون التخلي عن هويتها الرياضية الكلاسيكية.
كما تعتمد "لوتشي" على أربعة محركات كهربائية بقوة هائلة، تتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ ساعة خلال 2.5 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تتجاوز 310 كيلومترات/ ساعة.
ورغم هذه الأرقام القوية، فإن الجدل لم يتركز حول الأداء، بل حول التصميم الخارجي الذي وصفه بعض المحللين بأنه أقرب إلى سيارات الصالون الفاخرة منه إلى الطابع العدواني المعروف عن سيارات فيراري الرياضية.
تصميم "آبل" يقتحم عالم فيراري
الطراز الجديد جرى تطويره بالتعاون مع استوديو "LoveFrom" الذي أسسه جوني إيف عقب رحيله عن "آبل"، حيث قاد سابقاً تصميم منتجات شهيرة مثل "آيفون" و"ماك بوك" و"آبل ووتش".
وتبدو بصمات إيف واضحة في فلسفة السيارة التي تميل إلى البساطة والانسيابية، مع تصميم داخلي يعتمد على التفاصيل الدقيقة والخامات الفاخرة أكثر من الطابع الرياضي التقليدي.
لكن هذه المقاربة لم تُقنع الجميع، إذ رأى بعض النقاد أن السيارة ابتعدت كثيراً عن الإرث التاريخي للعلامة الإيطالية.
بـ 586 ألف دولار.. فيراري تُطلق رسمياً أولى سياراتها الكهربائية "Luce" - موقع 24في خطوة تاريخية تعيد رسم ملامح علامتها الأسطورية، كشفت شركة "فيراري" الإيطالية، عن أول سيارة كهربائية بالكامل من العاصمة روما، اليوم الاثنين، مُعلنة انتقالها من عالم المحركات إلى صمت الطاقة النظيفة، دون التخلي عن روح الأداء التي صنعت اسمها عالمياً.
وكتب بيير-أوليفييه إسيج، رئيس الأبحاث في شركة "إير كابيتال"، في مذكرة نقلتها "بلومبيرغ"، أن السيارة تبدو وكأنها "مزيج بين هوندا أكورد الكهربائية وتيسلا 3"، مضيفاً أن استراتيجية فيراري الجديدة "مُحيرة".
أول فيراري بخمسة مقاعد
تمثل "لوس" تحولاً جذرياً في فلسفة الشركة، إذ تُعد أول سيارة فيراري بخمسة مقاعد، وثاني طراز بأربعة أبواب بعد سيارة "بوروسانغوي" الرياضية متعددة الاستخدامات التي طُرحت عام 2022.
ويشير ذلك إلى أن السيارة تستهدف شريحة جديدة من العملاء، خصوصاً العائلات فائقة الثراء، وليس فقط عشاق السيارات الرياضية التقليدية أو هواة الحلبات.
