تستعد شركة تويوتا لإزاحة الستار عن أحدث مشاريعها في عالم سباقات السيارات المستدامة، عبر تقديم النموذج الأولي الجديد "TR LH2 Racing Prototype"، الذي يعمل بالهيدروجين السائل، خلال فعاليات سباق لومان الشهير في فرنسا هذا الشهر.
ويمثل هذا النموذج خطوة جديدة في استراتيجية الشركة اليابانية الرامية إلى إثبات قدرة محركات الهيدروجين على المنافسة في سباقات التحمل، جنباً إلى جنب مع السيارات الكهربائية والهجينة، ضمن واحدة من أكثر ساحات الاختبار صعوبة في عالم رياضة المحركات، بحسب "interesting engineering"
ظهور مرتقب على حلبة بطول 8.4 ميل
تعتزم تويوتا إجراء عروض تجريبية للسيارة الجديدة على حلبة "دي لا سارت" الفرنسية، التي يبلغ طولها 8.4 ميل (نحو 13.5 كيلومتر)، يومي 11 و13 يونيو (حزيران) الجاري، وذلك قبل انطلاق النسخة الـ94 من سباق لومان بـ24 ساعة.
واعتمدت الشركة في تطوير النموذج الأولي على منصة سيارة الهايبركار الحالية المشاركة في سباقات التحمل، بهدف تسريع تطوير تقنيات احتراق الهيدروجين في ظروف سباقات حقيقية عالية الأداء.
محرك هيدروجين سائل بدلاً من خلايا الوقود
على عكس السيارات العاملة بخلايا وقود الهيدروجين، تستخدم "TR LH2" محرك احتراق داخلياً يعتمد على الهيدروجين السائل كوقود، حيث يمنح هذا التوجه السيارة عدداً من المزايا التي يفضلها عشاق السباقات، أبرزها الحفاظ على صوت المحرك التقليدي والإحساس الميكانيكي المعروف في سيارات السباق، مع السعي في الوقت نفسه إلى تقليل الانبعاثات الكربونية مقارنة بمحركات الوقود الأحفوري.
وترى تويوتا أن هذا النهج يجمع بين متعة القيادة التقليدية وأهداف الاستدامة البيئية، دون التخلي عن خصائص الأداء المطلوبة في سباقات التحمل.
سنوات من التطوير والاختبارات
لم تبدأ رحلة تويوتا مع الهيدروجين في لومان، بل تمتد لعدة سنوات من التجارب الميدانية في اليابان، فقد شاركت الشركة في سلسلة سباقات التحمل "سوبر تايكيو" عبر سيارة "GR Corolla H2"، التي اعتمدت في البداية على الهيدروجين الغازي، قبل الانتقال إلى تقنية الهيدروجين السائل عام 2023، في خطوة هدفت إلى زيادة كثافة الطاقة وتحسين كفاءة التخزين.
كما وسعت الشركة تجاربها إلى عالم الراليات، حيث قدمت سيارة تعمل بالهيدروجين خلال رالي إيبرس عام 2022، قبل أن تستعرض لاحقاً سيارة "GR Yaris Rally2 H2" في فعاليات بطولة العالم للراليات.
من BMW إلى BYD.. موجة سيارات كهربائية وهجينة جديدة مُنتظرة في يونيو - موقع 24تستعد سوق السيارات لاستقبال دفعة قوية من الطرازات الجديدة خلال يونيو (حزيران) الجاري، في وقت تتسارع فيه المنافسة بين الشركات العالمية لتقديم سيارات أكثر تطوراً وكفاءة، سواء في فئة السيارات الكهربائية أو الهجينة أو عالية الأداء.
وعلى الرغم أن تويوتا بدأت استعراض رؤيتها للهيدروجين في سباق لومان عام 2023 إلا أن النموذج الجديد "TR LH2" يمثل أحدث مراحل هذا البرنامج التطويري، ويُعد أقرب من أي وقت مضى إلى اختبار التكنولوجيا في بيئة سباقات التحمل الاحترافية، لما يتميز به من سرعة التزود بالوقود مقارنة بالسيارات الكهربائية، وإمكانية قطع مسافات طويلة، إضافة إلى الاحتفاظ بالطابع الصوتي والأداء الديناميكي الذي يفضله عشاق السباقات.
