توقّع رئيس إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، برايان بيدفورد، عودة حركة السفر الجوي إلى طبيعتها "إلى حد كبير"، في وقت متأخر من يوم الأحد، بعد اضطرابات واسعة النطاق، تسببت في إلغاء آلاف الرحلات وتأجيل أخرى، إثر عطل في أنظمة الاتصالات ومراقبة الحركة الجوية، وفقاً لتقرير نشرته "رويترز".

وأظهرت بيانات موقع "فلايت أوير" لتتبع حركة الطيران إلغاء أكثر من 6150 رحلة جوية في الولايات المتحدة، وتأجيل أكثر من 7300 أخرى يوم السبت، وذلك حتى الساعة 6:45 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة، بعد إلغاء نحو 9200 رحلة وتأجيل 7500 أخرى، يوم الجمعة. كما أُلغيت أكثر من 530 رحلة، كانت مقررة يوم الأحد، ليصل إجمالي الرحلات التي تم إلغاؤها إلى أكثر من 16 ألف رحلة.

أمريكا.. إلغاء وتأجيل قرابة 6000 رحلة جوية رغم بدء تسيير الطائرات - موقع 24ألغت شركات طيران كبرى اليوم السبت، أكثر من 3700 رحلة جوية في الولايات المتحدة وأجّلت 2000 رحلة أخرى، في الوقت الذي تسعى فيه الولايات المتحدة إلى التعافي من أطول توقف على مستوى البلاد للرحلات الجوية منذ هجمات 11 سبتمبر (أيلول) 2001.

عطل تقني يربك 17 مركزاً لمراقبة الحركة الجوية
 

وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي إن العطل بدأ بعد تركيب شركة "إل.3.هاريس"، المتعاقدة مع إدارة الطيران الاتحادية، جهاز توجيه جديداً واحداً على الأقل في منشأة نائية، ما أدى إلى تدفق كميات كبيرة من البيانات وإثقال مراكز الاتصالات.

وأوضح أن الاضطرابات أثرت على الاتصالات في 17 من أصل 22 مركزاً لمراقبة الحركة الجوية في أنحاء البلاد، ما دفع الإدارة إلى إصدار أمر بوقف إقلاع الطائرات على مستوى الولايات المتحدة لمدة تقارب 5 ساعات يوم الجمعة، تحسباً لفقدان أحد مراكز الاتصالات بالكامل.

ترامب يرصد 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الطيران الأمريكية - موقع 24رفعت إدارة ترامب طلبها لتمويل مراقبة الحركة الجوية إلى 50 مليار دولار، بعد أن أجبر عطل في الاتصالات على وقف الرحلات المغادرة على مستوى البلاد، مما عطل آلاف الرحلات لساعات.

ولم تحدد السلطات بعد السبب الدقيق للعطل، إذ تحقق فيما إذا كان ناجماً عن خطأ في التركيب أو التشغيل، أو وجود خلل في جهاز التوجيه. وأكدت شركة "إل.3.هاريس" تعاونها مع الإدارة في التحقيق.

وأثرت الاضطرابات على شركات الطيران الكبرى، إذ ألغت "يونايتد إيرلاينز" و"دلتا إيرلاينز" و"أمريكان إيرلاينز" نحو 25% من رحلاتها يوم السبت، فيما بلغت النسبة نحو 45% لدى «جيت بلو»، وسط استمرار تأثر المسافرين ومحاولات شركات الطيران إعادة توزيع أطقمها وموظفيها لاستئناف العمليات.

ضغط متزايد على البنية التحتية

ويعيد العطل تسليط الضوء على التحديات التي تواجه نظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، في ظل تقادم التكنولوجيا والمعدات ونقص آلاف المراقبين الجويين.

ودعا دافي إلى تخصيص 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، مقارنة بطلب سابق بلغ 30 مليار دولار، بعدما وافق الكونجرس العام الماضي على تمويل بقيمة 12.5 مليار دولار.

وقال النائبان الأمريكيان ريك لارسن وأندريه كارسون، الديمقراطيان اللذان من المقرر أن يترأسا العام المقبل لجنة النقل والبنية التحتية في مجلس النواب ولجنتها الفرعية للطيران على الترتيب، في بيان مشترك، يوم السبت، إن لجنتيهما ستعملان على "محاسبة الإدارة على ما حدث لضمان عدم تكرار هذه الفوضى".

وقال لارسن وكارسون إن وزارة النقل، منذ تلقيها 12.5 مليار دولار العام الماضي، أرست عقودا بقيمة 4.3 مليار دولار، لكنها لم تنفق سوى مليار دولار.