الأحد 5 أبريل 2026 / 20:48
كشف خبراء عسكريون عن البرنامج الذي يتدرب عليه الطيارون للتعامل مع حوادث سقوط الطائرات، إذ تصبح الأولوية استعادة الطيارين، الذين يضطرون للقفز بمظلات خاصة.
وأعلنت الولايات المتحدة، اليوم الأحد، استعادة الطيار الثاني من طائرة حربية أمريكية، سقطت في عمق الأراضي الإيرانية.
وقال اللواء توماس كونكل، الذي كان طيار مروحية إنقاذ في الجيش الأمريكي،: "نقضي حياتنا المهنية بأكملها في التدريب على هذا السيناريو، ولذلك لا توجد قوة أكثر تدريباً واستعداداً لتنفيذ هذه المهمة. نبذل قصارى جهدنا لضمان إنقاذ طيارينا الذين يخاطرون بحياتهم ورعايتهم"، بحسب مجلة "التايم" الأمريكية.
طيار أمريكي متقاعد يكشف كيفية الوصول لمكان المفقود داخل إيران وإنقاذه - موقع 24كشف طيار أمريكي متقاعد ما فعله الطيار الأمريكي الذي تم إنقاذه عقب سقوط طائرته في إيران.
وقال العميد هيوستن كانتويل حول مراحل التعامل مع حوادث سقوط الطائرات، إن "الجيش غالباً ما يتلقى تنبيهاً بسقوط طائرة عندما يقفز أحد أفراد الطاقم منها، مما يُطلق إنذاراً، وتكون الأولوية القصوى حينها هي تحديد موقع أفراد الطاقم".
وأضاف: "أهم معلومة هي موقع طاقم الطائرة، وهذه المعلومة يصعب الحصول عليها للغاية"، مشيراً إلى أن قوات العدو قد تحاول تزييف المعلومات أو نشر معلومات مضللة بشأن مكان هبوط أحد أفراد الطاقم المفقودين.
ويتلقى مقاتلو القوات الجوية تدريباً مكثفاً على سيناريوهات كهذه من خلال برنامج تدريبي صارم يُعرف باسم "SERE" (البقاء، والتهرب، والمقاومة، والهروب).
ترامب: إنقاذ الطيار الأمريكي المفقود في إيران - موقع 24أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، فجر اليوم الأحد، أن الجيش الأمريكي أنقذ ضابطاً كان ضمن طاقم طائرة أسقطت في إيران.
وتابع كانتويل: "بالنسبة لأفراد الطاقم العالقين، قد يكون الوضع متقلباً للغاية لدرجة أنه لا يوجد حل واحد يمكن اتباعه".
وبحسب كونكل، في إشارة إلى برنامج التدريب على البقاء والهروب والمقاومة (SERE): "ربما مرّت سنوات منذ آخر مرة تلقوا فيها التدريب، لكنني أضمن لكم أن تأثيره فوري".
وأشار إلى أنه "دائماً ما تُجرى دورات تدريبية تنشيطية" قبل المهام القتالية.
ويقول: "عادة ما يتم تزويد أفراد الطاقم بمجموعات نجاة تبقى معهم عند قفزهم من الطائرة، وقد تحتوي على نوع من أجهزة الراديو للتواصل مع الأفراد الأمريكيين".
ويشير إلى أنه بمجرد تحديد موقع أحد أفراد الطاقم، يتم تجميع "حزمة إنقاذ" تتضمن عدة قطع من المعدات والأفراد الذين يعتمدون على سلسلة من العوامل البيئية والظرفية لتنفيذ عملية الإنقاذ بنجاح.
تفاصيل "العملية الليلية" لإنقاذ الطيار الأمريكي المفقود في إيران - موقع 24كشفت صحيفة "نيويورك تايمز" عن تفاصيل إنقاذ الطيار الأمريكي المفقود في إيران، وذلك بعدإسقاط المقاتلة إف-15 في إيران.
بحسب كونكل، فإن المروحية المستخدمة في عمليات الإنقاذ من هذا النوع هي من طراز HH-60W، والتي صُممت خصيصاً لهذه المهام. ونظراً لأن هذه المروحيات غالباً ما تضطر إلى قطع مسافات طويلة لتنفيذ عمليات الإنقاذ، فسيتم نشر طائرات التزود بالوقود، وتحديداً من طراز HC-130J، لضمان حصول مروحيات HH-60W على كمية كافية من الوقود.
ويضيف كانتويل أنه :قد يتم أيضاً نشر طائرة تشويش إلكتروني لتوفير غطاء للعملية. كما توفر طائرة A-10، وهي طائرة مدرعة ثقيلة مصممة لمهاجمة القوات البرية، غطاءً إضافياً للدفاع ضد قوات العدو".
ويقول: "إذا كانت هناك أي قوات معادية تحتاج إلى قمع أثناء عملية الإجلاء الفعلية، فإن طائرة A-10 ستوفر نيران القمع للسماح لطائرة الإنقاذ بالوصول إلى هناك".
ووفق الخبراء العسكريين، هناك عدد من العوامل المختلفة التي يمكن أن تؤثر على جهود الإنقاذ.
يقول كونكل: "يُعدّ وقت النهار أو الليل عاملاً مهماً". ويشير إلى أن عمليات الإنقاذ النهارية قد تتحول إلى "سباق" مع قوات العدو لأن العمليات قد تكشف بسهولة موقع أحد أفراد الطاقم.
يضيف: "إذا علم العدو أننا سنرسل قوات إنقاذ، فسيسعى على الأرجح إلى إسقاطها. إن القدرة على العمل تحت جنح الظلام تُعدّ عاملاً مهماً في تقليل المخاطر، لا سيما من التهديدات الأقل تطوراً."