أسعار الوقود في ألمانيا تواصل الارتفاع مع صعود النفط

وفقاً لأرقام نادي السيارات الألماني "إيه دي إيه سي"، يبلغ متوسط سعر البنزين الممتاز فئة "إي 10" على مستوى ألمانيا، أمس الأحد، 2.161 يورو (2.51 دولار) للتر، بزيادة قدرها 6.6 سنت مقارنة بالأسبوع السابق.

ويضيف: "يرتفع الديزل خلال أسبوع بمقدار 8.1 سنت، ليصل إلى 2.243 يورو (2.60 دولار) للتر، ومع ذلك لم تشهد المتوسطات اليومية للأسعار تغيراً يُذكر منذ الجمعة الماضية.

ألمانيا.. إفلاس الشركات يتراجع لأول مرة منذ فبراير - موقع 24انخفض عدد حالات إفلاس الشركات في ألمانيا للمرة الأولى منذ فبراير(شباط) الماضي، وسجلت المحاكم المحلية في مايو (أيار) الماضي 1995 طلباً لإشهار إفلاس شركات، بانخفاض قدره 2% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، حسبما أفاد مكتب الإحصاء الاتحادي في فيسبادن، اليوم الجمعة.

ويتابع "نادي السيارات الألماني": "تشير البيانات الأولى، الاثنين، إلى حدوث ارتفاع طفيف آخر أو استقرار الأسعار، فسعر بنزين "إي 10" ارتفع عند الساعة 6 صباحاً بتوقيت غرينتش بمقدار 0.4 سنت مقارنة بالسعر قبل 24 ساعة، وذلك قبل أن يتساوى مع سعر أمس الأحد عند 9 صباحاً بتوقيت غرينتش". 

وارتفع سعر لتر الديزل عند الساعة 6 صباحاً بتوقيت غرينتش بمقدار 0.9 سنت مقارنة بسعر اليوم السابق، وبمقدار 0.5 سنت عند 9 صباحاً بتوقيت غرينتش.

وعزا "نادي السيارات الألماني" الارتفاع الملحوظ في أسعار الوقود على أساس أسبوعي بشكل أساسي، إلى ارتفاع أسعار النفط، غير أنه نوه إلى أن قوة اليورو أسهمت في الحد من تأثير هذا الارتفاع إلى حد ما.

وتظهر آثار انخفاض مناسيب المياه في نهر الراين وخصوصاً على المستوى المحلي، ما تسبب في ظهور تحديات لوجستية قد تؤدي إلى زيادة أسعار الوقود في المناطق الأكثر تأثراً.

وبحسب مستوى الأسعار المسجل، أمس الأحد، لم يعد يفصل سعر البنزين الممتاز "إي 10" عن أعلى مستوى قياسي سجله في تاريخه في مارس (آذار) 2022 سوى 4.2 سنت.

أما الديزل فلا يزال الفارق بين سعره الحالي والمستوى القياسي المسجل في أبريل (نيسان) الماضي أكبر بكثير، إذ يتجاوز 20 سنتاً.