بنتلي "توركال" وفيراري "لوتشي" (الصورة بـ AI)
الإثنين 28 سبتمبر 2026 / 10:57
أطلقت شركة بنتلي، سيارتها الكهربائية الأولى في تاريخها، مع الحفاظ على عناصر التصميم التي ميزت الشركة البريطانية لأكثر من قرن، وذلك بعد 4 أشهر من طرح منافستها الإيطالية "فيراري" سيارتها الكهربائية الأولى "لوتشي"، فأيهما تفوز في سباق السيارات الكهربائية "الفاخرة"؟.
سيارة "لوشي" بسرعة قصوى تبلغ 310 كم/ ساعة، وتتميز بأربعة محركات كهربائية دفع رباعي توفر قوة 1000 حصان، وبزمن تسارع 2.5 ثانية. فيما يأتي الطراز الأعلى من "توركال" بسرعة 260 كم/ ساعة وقوة 888 حصاناً.
تصف بنتلي سيارتها "توركال" بأنها واحدة من أفضل سيارات الشركة على الإطلاق، لافتةً إلى تصميمها الذي يجمع بين "الفخامة" والتكنولوجيا الكهربائية، لكن ما الذي يميزها عن "فيراري"؟
التصميم.. "الهوية" مقابل التجديد
تحمل سيارة "توركال" الكهربائية، هوية علامة "بنتلي" بوضوح، إذ تحتفظ بعناصر التصميم المميزة لطرز الشركة العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، وصولاً إلى مصابيح ذات شكل ماسي مصممة لاستحضار الشبك الأمامي التقليدي، رغم أن السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى شبك لتبريد المحرك.
وتحاكي السيارة إحساس محرك "في 8" من خلال نظام صوتي مستوحى من آلات الطبول الأوركسترالية، أو الطبول الكبيرة، مع دعمها بطبول أصغر تتسارع وتيرتها مع زيادة سرعة السيارة.
عن هذا التصميم، تقولي بنتلي عبر حسابها على إنستغرام: "صُممت "توركال" (Torcal) وهُندست وصُنعت يدوياً في كرو (Crewe)، لتجمع بين الأداء السلس، والتقنيات التي تتمحور حول الإنسان، والحرفية الاستثنائية، وتستمد السيارة لغة تصميمها الجديدة والمبتكرة إلهامها من تراث "بنتلي" العريق، مع تطلّع واثق نحو المستقبل".
على العكس، فإن سيارة "لوتشي" بمثابة "ثورة" على تصميمات فيراري، وهي أحد أسباب انتقاد السيارة عند طرحها.
وضع المصمم البريطاني جوناثان إيف "جوني إيف"، أحد أبرز العقول التي صنعت هوية منتجات "آبل" الحديثة مثل "آيفون" و"آيباد" و"آبل ووتش" و"ماك بوك، لمسته الخاصة على تصميمات "لوشي"، إذ اعتمد على عناصر تحكم مادية دقيقة الصنع، تشمل مفاتيح لمس عالية الجودة، ومؤشرات من الألومنيوم المشغول بتقنية "CNC"، إلى جانب تفاصيل زجاجية مستوحاة من عالم الساعات الفاخرة.
لمسة آيفون على قطعة خارقة.. أسرار صناعة "لوس" أول سيارة كهربائية فاخرة من فيراري - موقع 24بعد تشويق استمر عدة أشهر، كشفت شركة صناعة السيارات الإيطالية الرياضية الفارهة "فيراري"، السعر الأساسي لأول سيارة كهربائية فائقة القوة من إنتاجها بحوالي 550 ألف يورو (647 ألف دولار).
كما استخدمت السيارة الألومنيوم المؤكسد والزجاج المقوّى من شركة "كورنينغ"، وهما من أبرز المواد المستخدمة في منتجات آبل، بينما جاءت الشاشة المركزية المتحركة بقياس 10 بوصات بتصميم يذكّر بأجهزة "آيباد".
وتحمل عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع طابعاً كلاسيكياً مستوحى من تصاميم "ناردي" الشهيرة، وقد استُلهمت من سيارة إيف الشخصية "250 يوروبا" العائدة إلى خمسينيات القرن الماضي.
السعر يرجح كفة "بنتلي"
تُطرح "توركال" بسعر يبدأ من 173 ألف جنيه إسترليني، أو نحو 230 ألف دولار. وتراهن الشركة على الطراز الجديد لفتح أسواق جديدة لها.
وقالت بنتلي إنها استثمرت 350 مليون جنيه إسترليني، ما يعادل نحو 465 مليون دولار، في مصنعها بمدينة كرو شمال غربي إنجلترا لإنتاج "توركال.
في المقابل فإن سعر "لوتشي" يتجاوز 500 ألف يورو (نحو 586 ألف دولار)، في مؤشر واضح على أنها لا تستهدف السوق الجماهيري، بل تمثل عرضاً تقنياً ونخبوياً يعكس طموح الشركة في قيادة مستقبل السيارات الرياضية الكهربائية، وفق "رويترز".
الأداء والقوة في صالح "لوشي"
تأتي توركال بطرازين الأساسي، و"توركال إس". يمكن للطراز القياسي "الأساسي"، السير بسرعة قصوى 250 كم/ساعة، للنسخة القياسية ويستغرق 3.3 ثانية للتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة، بقوة 821 حصاناً وعزم دوران 1,194 نيوتن متر.
أما طراز "إس" فهو أقوى سياراتها حتى الآن بسرعة قصوى 260 كم/ساعة، والأسرع تسارعاً من وضع السكون، حيث يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية، بقوة 888 حصاناً وعزم دوران 1,350 نيوتن متر.
وتأتي بطارية توركال بسعة 113 كيلوواط ساعة تمنحها مدى يصل إلى 375 ميلاً (600 كيلومتر)، ويُمكن شحنها من 10% إلى 80% في أقل من 20 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 400 كيلوواط.
فيما تملك سيارة "Luce"، وتعني "الضوء" بالإيطالية، سرعة قصوى تبلغ 310 كم/ ساعة، وتتميز بأربعة محركات كهربائية دفع رباعي توفر قوة 1000 حصان، وبزمن تسارع 2.5 ثانية، عبر بطارية بسعة 122 كيلوواط/ ساعة.