تتجه شركة "أوبر" لإلغاء نحو 3300 وظيفة، وهو ما يمثل حوالي 10% من قواها العاملة العالمية، كجزء من عملية إعادة هيكلة واسعة النطاق تهدف إلى تقليص الأدوار الإدارية وإعادة توجيه الموارد عبر مختلف قطاعات الشركة.
وأعلن الرئيس التنفيذي للشركة، دارا خسروشاهي، عن هذه الخطوة في رسالة داخلية، الأربعاء، حيث قال للموظفين: "إن التغييرات التي نجريها اليوم صُممت لتحقيق أمرين: جعل أوبر أكثر بساطة وسرعة، وخلق قدرة أكبر على الاستثمار في مستقبلنا".
وذكرت صحيفة Financial Times أن أسهم "أوبر" ارتفعت بنحو 1.4% في نيويورك عقب هذا الإعلان، بعد أن سجلت تراجعاً بـ9% منذ بداية هذا العام وسط حالة من عدم اليقين بشأن آفاق نموها، وتزايد المنافسة من مجموعات سيارات الأجرة ذاتية القيادة مثل شركة "وايمو" التابعة لـ "ألفابت".
وشدد المصدر ذاته أن الشركة واجهت تحديات في وحدة توصيل الأطعمة التابعة لها، فبينما كسبت "أوبر إيتس" حصة سوقية في المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا، إلا أنها تراجعت في الولايات المتحدة لصالح شركة "دورداش"، التي وسعت حصتها السوقية إلى نحو 64%، وهو أعلى مستوى لها منذ نهاية جائحة كوفيد-19. وبالمقارنة، تمتلك "أوبر" حصة بلغت 31% من السوق الأمريكية.
وكتب خسروشاهي للموظفين موضحاً أن نمو الشركة خلال السنوات الأخيرة أدّى إلى "التعقيد والمزيد من الطبقات الإدارية، والمزيد من التنسيق، وتجزئة المسؤوليات، وفي بعض الحالات وجود هياكل تنظيمية كانت منطقية عندما كانت الأعمال أصغر حجماً، ولكنها لم تعد تخدمنا بشكل جيد عند حجمنا الحالي".
كما تطالب الشركة معظم الموظفين الذين يعملون عن بُعد بالعودة للعمل من المقرات، مما يقلص نسبة القوى العاملة عن بُعد إلى نحو 1% فقط. وستعمل "أوبر" أيضاً على "تعزيز الالتزام" بسياسة العمل الهجين، والتي تتطلب من الموظفين العمل من المكتب ثلاثة أيام في الأسبوع.
وتأتي هذه القرارات في الوقت الذي تعهدت فيه "أوبر" بأنشطة إنفاق تتجاوز 10 مليارات دولار لتوسيع شبكة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، حاسمة أمرها بأن قوتها المالية وقاعدتها التي تتجاوز 200 مليون عميل ستمنحها أسبقية في السباق المحتدم لتسويق المركبات ذاتية القيادة تجارياً.
وقالت الصحيفة إن "أوبر" تخطط لتشغيل خدمات السيارات ذاتية القيادة في 15 مدينة على الأقل هذا العام، بينما تسابق الزمن ضد "وايمو" وشركة "تيسلا" المملوكة لإيلون ماسك لإطلاق هذه الخدمات في الأسواق الرئيسية.
وكانت الشركة قد ذكرت الشهر الماضي أن شريكها في المملكة المتحدة، "وايف"، حصل على تصاريح من هيئة النقل في لندن لإطلاق خدمة تجارية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة مع وجود سائق مشرف خلف عجلة القيادة.
وتستعد "أوبر" أيضاً لدمج مجموعة "ديلفري هيرو" لتوصيل الأطعمة ومقرها برلين، بعد الموافقة على الاستحواذ عليها في صفقة بلغت قيمتها 13 مليار يورو في يوليو (تموز) الماضي.