كيف أنقذت سيارة 911 ربحية "بورشه" رغم تراجع المبيعات؟

تصف "بلومبرغ"، سيارة 911 بأنها أقوى دفاعات "بورشه" حالياً.

ارتفعت مبيعات السيارة الرياضية رغم انكماش أعمال الشركة بشكل عام، واستمر المشترون في تفضيل نسخ "GTS" و"Turbo" و"GT" باهظة الثمن.

وتمتلك سيارة "911"، طرازات عديدة، منها "كاريرا"، و"كاريرا كابريوليه"، و"تارغا"، و"GT3"، و"GT3 S/C"، و"تيربو"، و"تيربو كابريوليه"، و"GT3 90 FA"، و"سبيريت".

22 سيارة مختلفة التصميمات والألوان

وتضم الطرازات التسعة من "911"، 22 سيارة مُختلفة الألوان والتصاميم والإمكانات، وفق ما يكشفه الموقع الرسمي لـ "بورشه".

وتأتي طرازات بورشه 911 بتصميمات فريدة ومواصفات عالية تجمع بين الأداء الرياضي الخارق والعملية اليومية، وبمحرك خلفي 6 أسطوانات (Flat-6) مزود بشاحن هواء توربو مزدوج (Twin-Turbo).

وتبدأ من 394 حصاناً (290 كيلوواط) في طراز كاريرا الأساسي وتصل لأكثر من 700 حصان في الفئات العليا والطرازات الموجهة للحلبات، وتتميز السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 8 سرعات (PDK)، ويتراوح تسارعها "0-100 كم/س" بين 2.5 إلى 4.7 ثانية حسب الفئة.

ويساعد التنوع في طرازات السيارة، في تعويض تأثير السوق الصينية والفجوات التي خلفتها سيارتا "ماكان" و"718" بمحركات الاحتراق الداخلي، ولكنه لا يعوض بشكل كامل عن المصانع وعمليات التطوير المصممة لإنتاج كميات أكبر بكثير.

أرباح هائلة في 2026

حقق قطاع السيارات في "بورشه" هامش ربح تشغيلي 6.9% خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026، مقارنةً بـ 0.2% في العام السابق، بينما تعافى الربح التشغيلي للمجموعة ليصل إلى 1.74 مليار يورو (1.94 مليار دولار أمريكي) من 0.04 مليار يورو في العام السابق. 

وبلغت الإيرادات في 2026، 25.3 مليار يورو، مقابل 26.9 مليار يورو في العام السابق.

أبقت بورشه على توقعاتها السنوية للإيرادات عند مستوى يتراوح بين 35 و36 مليار يورو، وهامش ربح تشغيلي للمجموعة يتراوح بين 5.5% و7.5%. ويعكس الإبقاء على هذه التوقعات ثقة الشركة في أداء الربع الأخير، حيث تقع تقديرات المحللين للإيرادات حالياً أعلى بقليل من الحد الأدنى للنطاق المتوقع.

معادلة الربحية 

من جانبه، يسعى الرئيس التنفيذي للمجموعة مايكل ليترز، إلى إعادة صياغة معادلة الربحية في بورشه، التي اعتمدت سابقاً على قوة الطلب في الصين، وارتفاع معدلات تشغيل المصانع، والتدفق المستمر للطرازات الجديدة ذات الهوامش الربحية المرتفعة. 

غير أن الركائز الثلاث تراجعت في الوقت نفسه، فيما زادت الرسوم الجمركية الأمريكية والتراجع المكلف عن السيارات الكهربائية الضغوط على الإنفاق، بالتزامن مع انكماش محرك النمو الذي اعتمدت عليه الشركة المملوكة بأغلبية أسهمها لفولكس فاجن.

بـ 210 آلاف درهم دفعة أُولى.. "تسلا" تفتح باب الحجز لـ "رودستر" في الإمارات - موقع 24بدأت شركة "تسلا" الأمريكية تلقي طلبات حجز سيارتها الكهربائية الطائرة "رودستر" في 48 دولة حول العالم، بينها 3 دول عربية فقط، هي الإمارات وقطر والسعودية، وذلك بعد 5 أيام من الكشف عن الجيل الجديد منها في 15 أكتوبر (تشرين الأول)، خلال عرض قدّمه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في ولاية ...

وتتمثل المهمة الأولى لليترز في تقليص حجم شركة بورشه استعداداً لعصر أكثر صعوبة، إذ تخطط الشركة لإلغاء أكثر من 9000 وظيفة، وخفض عدد المناصب الإدارية بنسبة 40%، وتقليل حجم المبيعات السنوي اللازم لتحقيق التعادل إلى حوالي 200 ألف سيارة.

كما يعمل ليترز، على خفض الإنفاق على التطوير، وتركيز الموارد على عدد أقل من المشاريع الأكثر ربحية، في إطار استراتيجية جديدة.

وتعتزم بورشه التوسع بقوة نحو سوق السيارات الفاخرة، إذ تشمل الاستراتيجية الجديدة زيادة أسعار سياراتها الرياضية الأكثر تميزاً بنحو 20%، وتوسيع نطاق عروضها المصممة حسب الطلب والمخصصة للحلبات، وطرح طرازات أعلى من "911". 

يقدم الربع الرابع، مؤشراً مبكراً على قدرة بورشه على الحفاظ على أرباح وسيولة كافية خلال مرحلة خفض التكاليف لتمويل المرحلة الثانية الأكثر طموحاً.