من العاصمة الإماراتية أبوظبي، كشفت علامة يانغوانغ التابعة لمجموعة "بي واي دي" الصينية، عن سيارتها الجديدة "يانغوانغ ألتيور"، لتدخل من خلالها إلى فئة سيارات السيدان الكهربائية فائقة الفخامة، مُستهدفةً منافسة أسماء بارزة مثل رولز رويس غوست ومرسيدس مايباخ.
تقول ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لـ "بي واي دي"، إن "ألتيور" تجمع بين عمق الثقافة الصينية وطموح الشركة، مضيفةً: "عمل مهندسونا ومصمموننا وحرفيونا معاً لإضفاء لمسة عصرية على هذا التراث من خلال التصميم والحرفية والتكنولوجيا".
يستمد اسمها اللاتيني من كلمة "أعلى"، تعبيراً عن الطموح والارتقاء والرفاهية. أما اسمها الصيني "دينغياو"، فيجعلها تمثل العلاقة بين "القوة والضوء"، بحسب "بي واي دي".
3 سنوات من التطوير
استغرق تطوير السيارة ثلاث سنوات، وتستمد تصميمها من "الدينغ"، وهو إناء برونزي احتفالي صيني قديم، فيما تُضفي البروز الأمامية القصيرة والسطح الأمامي شبه العمودي للسيارة طابعاً معمارياً مميزاً.
يبلغ طول "ألتيور" 5600 مم، وعرضها 2030 مم، وارتفاعها 1590 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3500 مم، ما يجمع بين أبعاد خارجية ومساحة داخلية واسعة. وتساهم المسافة البالغة 740 مم بين مركز العجلة الأمامية ودواسات السائق في إبراز تصميمها المميز.
تتوفر بثلاثة تصميمات للعجلات مقاس 21 بوصة: متعددة الأضلاع، والقرص المصقول، والغطاء المغلق بالكامل، مقترنة بإطارات منخفضة الضوضاء مقاس 275/45.
"تحفة فنية من المجوهرات الراقية"
تقول "بي واي دي"، إنه جرى تصميم الشبكة الأمامية للسيارة لتكون أشبه بالتحفة الفنية المُستمدة من المجوهرات الراقية، فيما تفتح الأبواب الأمامية بزاوية تصل إلى 80 درجة، والأبواب الخلفية بزاوية 90 درجة.
يستوحى شكل أدوات التحكم من المجوهرات في 11 موقعاً، مكونة من 48 قطعة زخرفية، واستغرق تطويرها البصري أكثر من 30 عملية تصميم، لتحسين طريقة التقاطها وعكسها للضوء. وتمتلك السيارة سجادات أرضية من الصوف الخالص، والأخشاب الطبيعية، فيما يستوحى تصميم المقصورة الداخلية من العمارة الصينية التقليدية.
وتوفر المقاعد الخلفية مساحة للركبة تبلغ 354 ملم ومساحة للساقين تبلغ 1209 ملم، بالإضافة إلى مساحة واسعة للكتفين والمرفقين والوركين.
ويُضفي نظام مكبر الصوت الأرضي "DPE" المكون من 39 مكبر صوت بُعداً إضافياً على المقصورة، تدور مكبرات الصوت العالية التردد وترتفع عند تشغيل السيارة، مما يُضيف حركة مميزة إلى تسلسل الترحيب.
السعر والإتاحة
تصدر السيارة في نسختين الأول المصممة حسب الطلب "Executive" وهي بألوان البني والذهبي، والثانية تحمل اسم "Bespoke". ومن المتوقع أن تُتاح السيارة للطلب المسبق في الصين بسعر 311,540 دولاراً أمريكياً.
يبلغ مدى سيارة ألتيور المعلن عنه 1000 كيلومتر (621 ميلاً)، إلا أن هذا المدى مبني على اختبارات دورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية "CLTC". أما المدى الأكثر واقعية، وفق إجراءات اختبار المركبات الخفيفة الموحدة عالمياً "WLTP"، فيقارب 805 كيلومترات (500 ميل).
بحسب التقارير، تدعم سيارة ألتيور الشحن من 10% إلى 70% في غضون خمس دقائق باستخدام شواحن قادرة على توليد طاقة ميغاواط.
ثلاجات وشاشة علوية 21 بوصة
تزود المقصورة بشاشة علوية كهربائية مقاس 21.4 بوصة تدعم الترفيه ومشاركة الشاشة للمكالمات الجماعية، فيما توفر الثلاجات الأمامية والخلفية مزيداً من الراحة، حيث توفر الوحدة الخلفية سعة 5.5 لتر مساحة تخزين يتم التحكم فيها بشكل مستقل مع وظائف التبريد والتدفئة.
تستخدم منصة "e⁴" بالسيارة أربعة محركات يتم التحكم بها بشكل مستقل لإدارة اتجاه وقوة عزم الدوران عند كل عجلة، فيما يقوم النظام بتعديل قوة الدفع أكثر من 100 مرة في الثانية، مما يسمح بتوزيع دقيق للطاقة مع تغير الظروف، ما يوفر ثبات المركبة حتى مع انفجار الإطار عند السرعات العالية.
وتتميز السيارة بنظام القيادة المساعدة "God's Eye A"، المدعوم بخوارزميات "بي واي دي" الداخلية، بما في ذلك المساعدة في التنقل من مكان وقوف السيارات إلى آخر، والتنقل على الطرق السريعة والطرق الرئيسية، والتنقل الحضري، والمساعدة في ركن السيارة.
فيما توفر بطاريتها من الجيل الثاني، مدى قيادة كهربائي بالكامل يزيد عن 1000 كيلومتر وفق دورة القيادة المركبة "CLTC"، وتُضيف خاصية الشحن السريع مزيدًا من الراحة للرحلات الكهربائية.
وبالنظر إلى منافستها "رولز رويس غوست" البريطانية الألمانية، فتمتلك محرك بنزين "V12" مكون من 12 أسطوانة سعة 6.75 لتر مع شاحني توربو، يولد قوة تتراوح بين 563 إلى 571 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 850 نيوتن متر، فيما تقدم نسخة "بلاك بادج" أداءً رياضياً أعلى بقوة تصل إلى 600 حصان وتسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية. وهي بسعر