اتفاق لإنشاء ميناءين متعددي الأغراض على بحر العرب في الفجيرة

وأكد ولي عهد الفجيرة أن الاتفاق المبدئي بين هيئة موانئ الفجيرة، ومجموعة موانئ دبي العالمية، خطوة إستراتيجية تجسد رؤية الشيخ حمد بن محمد الشرقي، عضو المجلس الأعلى حاكم الفجيرة، في ترسيخ مكانة الإمارة مركزاً بحرياً ولوجستياً عالمياً، وأن المشروع إضافة نوعية للبنية التحتية الاقتصادية في الفجيرة، ويعزز قدرتها على استقطاب الاستثمارات النوعية، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد، وخلق فرص عمل جديدة.

يؤسس المشروع بوابة تجارية جديدة في المياه العميقة لإمارة الفجيرة، قادرة على استيعاب أحدث جيل من سفن الحاويات العملاقة، وفق "وام".

وصُمم ميناء الرغيلات لاستيعاب ما يصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، 1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات (CEU)، بدوره يضيف ميناء دبا حوالي 3.6 مليون طن من الطاقة الاستيعابية السنوية للبضائع العامة.

وعند تشغيل المحطتين، يرتفع إجمالي طاقة مناولة الحاويات لـ"موانئ دبي العالمية" في الدولة من 19.4 مليون حاوية نمطية إلى قرابة 22 مليون حاوية نمطية، مع توسيع نطاق مناولة البضائع العامة وسفن الدحرجة.

الربط بجبل علي

ترتبط المحطتان الجديدتان بميناء جبل علي عبر شبكة الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة للمجموعة، مع دمجهما بالمنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، ما يتيح للمتعاملين نقل البضائع بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق النهائية.

موانئ دبي العالمية وهيئة موانئ الفجيرة تعتزمان دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، فيما يُنفذ المشروع على مراحل، ومن المتوقع أن تستغرق أعمال الإنشاء بين 24 و30 شهراً من تاريخ بدء العمل.